大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国防教育园战车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国防教育园战车的解答，让我们一起看看吧。
古时候的“三军”指的是什么意思？
犒：以财物或食物慰劳、鼓励。古代所说的三军是指前、中、后三军。前军一般是先锋营负责开路（架桥、修路）、侦察、应付小规么的战斗，带部分军需物资。中军就是统帅所处的大军有当时作战的大部分作战兵种（骑兵 步兵）。后军主要就是全军的主要军用物资、工匠、以及大量的民工（当时负责军队的一切杂务都是民工，当兵员不够时民工也要打仗的）。 最早提出三军这个概念的是春秋时期期国的大政治家管仲，为了对齐国的军队进行有效的管理，管仲将当时齐国的军队三万人分成三军，每军就是一万人；其中齐国的国君指挥一军，丞相指挥一军，士大夫指挥一军，合起来就是古代所谓的“三军”！按照周朝规定，各诸侯国依照分封时的定例，可以拥有1个军或2个军，那个时候1个军大概是22500人（不包括战车兵），每军辖3师，每师7500人，师下辖3旅，每旅500人，旅下辖10队，每队50人；后来晋文公，也就是流亡19年的公子重耳，在归国坐上国君后，为了对外用兵，首先打破祖制，将军队扩充到3个军，从那以后，在提到军队时，就会说“三军将士”； 另外，那个时候并不叫三军总司令，先前的太尉、司空、兵部尚书等虽然相当于现在的国防部长，但是并没有军队的指挥和调动权，只是行政管理，就和现在我国的国防部长一样，能调动军队的职务，在魏晋以前叫做大将军，南北朝时改称大元帅，明清时又改叫做大将军 。 周朝军制，天子建六军、诸侯大国设三军、次国二军、小国一军，每军为一万二千五百人，由元师统率、又设司马作管理和监军一职以节制。 〔三军〕 古制分为上、中、下，或左、中、右三军，每军各设将、佐等职位，以中军。 後又将步兵、车兵、和骑兵，这三个兵种称为三军。
陕汽是军工企业吗？
陕汽是军工企业，1968年,陕汽在宝鸡蔡家坡开工建设,拉开了50年的发展序幕。在条件极差的情况下,第一代创业者们克服重重困难,建设起我国第一座重型军用越野汽车生产基地,自主开发出我国第一代重型军用越野车,改写了我国不能生产重型军用越野汽车的历史,解决了我军“有炮无车”的问题,成为经国家唯一指定装备我军的主力战车,为国防建设做出了突出贡献。
古代的军营为什么叫“辕门”？
辕门是指军营之门或行馆，即长官战场司令部或官方衙署，是古代将帅在战场驻扎地军营的大门，即于宿营处用车围作屏藩，又仰两车使辕对峙如门。
后延伸指王侯或长官外出止宿时，设在野外的行馆或办公处，又叫行辕。
在军中犯法，***要推出“辕门”斩首，为了示众方便。教育他人。
古代帝王出巡田猎时，在野外驻札通常于险阻之处，用车子作为屏藩组成围墙。于出入处仰起两辆车子，使两车的车辕相向交接，形成一半圆形的门，叫做“辕门”。《周礼·天官·掌舍》：就有“设车宫辕门。”的记载
后世也指将领安营札寨时的营门，以及督抚等官署的外门。
说到“辕门”这个词，看到“车”字旁，就知道和古代的战车有关了。“辕”这个字，和很多“车”字旁的字一样，指的是战车上面的一个部件。
是哪个部件？就是车前方用来***套牲口的木头。来看一下临时画的示意图：
嗯，这个东西就是“辕”了。
解释完了辕，那“门”呢？辕这个东西明明是马车的部件啊，为什么会有“辕门”？为什么会和军营的大门扯上关系呢？
其实是这么回事。
在在战车盛行的时代，不管是军队出征还是帝王出巡，都会带车。毕竟战车的“乘”数曾一度是国家的军力衡量单位，在那样的时代，战车是必不可少的存在。
出门之后必然就要扎营过夜。而战车这种东西，在卸掉牲畜之后停放在原地不动，可以作为临时的防御工事，自然也就成了营地布置的一部分。
用马车布置防御营地这种事，不光中国人做，外国人也一样做过。只不过后来由于战车不再盛行，布置营地的车不再是作战用的战车，而是专门用来防御营地的盾车。
那既然有了营地，就要有大门。因为战车是现成的材料，造型规规矩矩，不用白不用。人们就开始用战车组成大门。
大家想嘛，两辆战车一左一右对峙，两辆战车都有辕，两套辕相对，组成了营地的大门。这道门可不就是“辕门”了？因为车辕刚好规定好了大门的尺寸啊。
到此，以上就是小编对于国防教育园战车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国防教育园战车的3点解答对大家有用。
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