威龙国防教育,威龙国防教育基地地址

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于威龙国防教育的问题，于是小编就整理了2个相关介绍威龙国防教育的解答，让我们一起看看吧。

1. 谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数？
2. 美军为什么没有研制下一代主战坦克？

谁能给我详细介绍下，汽车的配置参数？

额定功率：功率是指发动机单位时间内所做的功。一般功率越高，代表车辆承载的最高车速越大。

最大扭矩：扭矩越大，意味着汽车爆发越高，加速超车或者上坡就越轻松。但是对于配备涡轮增压的车来说还得注意的是转速区间，转速越低，证明涡轮的工作的更早，对车辆的提速就能更加的有效。

轴距：简单的说,就是汽车前轮轴中心到后轮轴中心的距离。轴距是影响乘坐空间最重要的因素，轴距越长，车内的纵向空间也就越大，对于驾乘人员来说也更加的舒适。

最小离地间隙：汽车底盘最突出部位与水平地面的距离。最小离地间隙数值越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙数值越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

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美军为什么没有研制下一代主战坦克？

坦克号称陆战之王，但现代战争在打陆战之前先打空战。取得制空权之后坦克才能进入战场，否则只能当空军的活靶子。

美国拥有世界上最强大的空军和海军，在制空权的问题上除了中俄，对于其他国家来说还是有充分的信心的，而美国跟中俄打陆战的机会几乎为零。

美国的M 1坦克目前仍是世界上最先进的坦克之一，有着先天优势，不急于更新。

坦克与反坦克武器都在不断更新，显然反坦克武器走在了前面，这也意味着坦克的生存壮况不容乐观，在发现即摧毁的现代化战争中这么大的目标是没地方躲的。

其实早在十几年前就有着坦克已经不符合现代战争的论调，在目前看来坦克的使命也确实走到了尽头，但要退出历史舞台是一个漫长过程。

一个是现阶段大规模战争打不起来，二是就目前来说装备的坦克都是M1A2和SEP.只有少量A1装备，大多数A1都封存了，总数大概有2200上下,足以应对了。但是有需要只需能有一个月的时间，这些封存的坦克大概有6000多辆A1就能以A2的标准重回战场，别忘了，坦克生产线还没有拆除，只是关闭转产，说实话就以现在美国的产能来说就是生产线拆除也不是什么大事，零件设备都是别的厂生产，生产线严格来说只是组装线而已。三是，坦克发展到现在已经没有什么重大改进了，在保证火力，机动，防护平衡下。世界主要坦克强国的研发都没有新型坦克入役，只是在现有坦克上修修改改而已。四是以老美的空中力量，还没有那个国家在对付美国时能保证己方的制空权，从而出现装甲对冲的场面。一句话，现阶段和可以预见的将来，就这些保有的8000千多辆坦克从数量和性能上说足以应付了

坦克是接触性、占领性陆战武器。若说美国不研发下一代主战坦克的原因主要有两个：一是非对称战的目地是以最佳效费比制胜，它不是弱者的专利。美国发展的是精智能、高动能、闪杀伤性武器，立足的是太空战、生物战、瘫痪战，以达“不战而屈人之兵”目地。二是美军有战争形态“转变器”的能力。所以，美国不发展也不会跟在别人后面研发坦克等这类武器。当然，未来的坦克一定是新概念坦克。我们等待！

图片里是美军的“坦克封存基地”，据说里面封存了4000辆左右的M1系列坦克，从M1最基本105㎜主炮型开始到M1A2型都有。这么多的先进“第三代”坦克被封存说明美军不缺乏坦克，而且是现役的坦克也够用。

美军现役坦克数量在2400辆左右，远低于“冷战”高峰期的一万多辆，这表明“冷战期间”抵御苏联大规模坦克突袭的时代已经过去了，现在和美军直接交战的“对手”都是弱国、小国，充其量有几百辆T54.55/62/72这样的二代，三代苏制坦克就了不得了……这些坦克咋能抵抗得了美军一个“数字化装甲师”空–地一体化的入侵？至于说军事力量超强的国家，美军也不会和他们交手，因为和这样的有核国家打仗实在是得不偿失，完全没有必要……所以美军就不再大规模装备坦克了，而是将它们精心封存。

冷战时期耗费巨资研制与装备的大量坦克装甲车辆被停放在封存基地当中，从涂装颜色来看既有从阿富汗、伊拉克战场上下来的（荒漠迷彩），也有驻欧洲部队的装备（欧洲森林迷彩），这个坦克装甲车辆虽然重要部位都经过了封塑处理 、重要的光学仪器都被拆卸密封保存…但是它们大多数都会永久性的待在这里，没有重新服役的可能，实在是劳民伤财！

由于没有强大的对手，加之现役的坦克足够美军打赢战争，美军对于更新型的坦克研制积极性也不高，只是将现役的M1A2坦克多次升级，加装***式陶瓷装甲、增加坦克360°对外观察设备、危险告警传感器……以应付城市战，至于其他的：研制更大口径的主炮和更换动力包等根本性的提高手段美军并不热心。
最新型的M1A2 SEPV3坦克，属强化装甲防护型，除了两侧增加了***陶瓷装甲外，炮塔顶部“乱七八糟”的增加了很多设备…堆积感程度不亚于俄制坦克。

但是美国这种追求军事超强和所谓“压倒优势”的国家，对于坦克的发展还是紧跟潮流的，虽说目前不发展新型坦克但是并不代表今后不发展，从坦克目前发展的趋势来看，由重装甲化往轻量化发展，这其中的原因是反装甲武器日趋先进，对于坦克来说再怎样加厚装甲也是片面的、无济于事的 ！不断的加厚装甲使坦克的重量越来越重，已经从1***0～1980年代冷战高峰的45吨左右，增加了到现在的65吨左右！巨大的“铁甲威龙”给后勤保障和运输带来了巨大的压力，坦克貌似结实耐用，实则很脆弱！有些零部件就是因为坦克太重成了极易损耗件，过重的坦克就是油老虎！并且还过度的消耗发动机的“摩托小时数”……这些弊端都是现役坦克难以克服的缺点，为此各坦克研制、制造大国都开始将下一代坦克往轻量化发展，由战斗全重的65吨减少一半，降至30～35吨这样的重量（便于大型运输机空运），同时不在最求更大口径的主炮，增加各种信息传感器和主动防御装备……让坦克朝更加智能化和机动化发展。
这坦克叫M8型，有一个好听名称叫：雷霆。其实，这型坦克早在2004年美军就开始研制了当时叫XM8坦克……美军当时的防长‘拉姆斯菲尔德’要求美军超轻量化、数字化发展，摒弃重装备……后来美国***换届，对于“前朝”的一些东西必然要砍掉，XM8也被下马。
通用动力公司的“狮鹫”轻型坦克，也是在竞标美军的新一代轻量化坦克
，从炮口“胡椒瓶”来看，它的主炮将是低膛压的，可能是以发射“炮射导弹”为主的坦克装甲车辆。

但是，美军目前又将它从“回收站”里面捞了回来，也是看到了其他的坦克制造大国纷纷出现新型轻量化装甲战斗车辆的缘故，本着他有我也得有的思想，又将它捡起来打算继续完善，另外美军现在的所谓中型旅，比如“斯特莱特”旅没有坦克也确实不行！如M1A2SEPV3加了进来又影响“中型旅”的快速反应能力……所以，有必要研制一型轻量化坦克，并且82师、101师这样的更轻型的部队也得有坦克增加突击和防御能力，任何事情不能总是靠直升机来完成！

也许不久的将来美军的装备当中出现21世纪设计水平的坦克，至于它到底是“雷霆”还是“狮鹫”还有待观察。

到此，以上就是小编对于威龙国防教育的问题就介绍到这了，希望介绍关于威龙国防教育的2点解答对大家有用。