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听说中国第一代汽车诞生在天津,有什么依据吗?
首先要明确第一代和第一台是两个概念。第一台可能是国外的零部件组装,手工加工外壳,大梁等部件,是以台为单位的单台生产,天津,沈阳都有可能。而第一代应是以解放牌为代表的,形成汽車工业的生产能力。除一汽4吨解放以外同时可称第一代的还应该有南京生产的2.5吨跃进,济南生产的8吨黄河。这三款車是中国汽車工业的雏型。
1953年第一汽车制造厂破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂,毛泽东***为奠基仪式亲自题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”。1956年我国生产的第一辆汽车下线,***又亲自为其命名———解放。
长春第一汽车制造厂生产的“解放”牌汽车是以苏联生产的吉斯150型汽车为范本,并根据中国的实际情况改进部分结构而设计和制造出来的。这种汽车装有90匹马力、6个汽缸的汽油发动机,最高时速为65公里,载重量为4吨。它不仅适合当时中国的道路和桥梁的负荷条件,而且还可以根据需要改装成适合各种特殊用途的变型汽车。首批汽车经过行车试验后,证明性能良好,符合设计要求。解放牌汽车的问世,结束了我国不能生产汽车的历史。
天津一汽丰田其实是中国第一汽车集团有限公司,简称一汽集团的控股子公司。
天津汽车制造厂成立于1965年,当时国内只有一汽、上汽、天汽三家汽车生产厂家。1***8年更名为天津市汽车制造厂。
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这个说法其实就是错误的!作为长春土著,自然要跨界说一说这件事。第一代汽车是什么意思呢?是不是说中国的第一辆汽车呢?其实,小编要告诉你,中国的第一辆汽车,是一辆解放牌卡车,诞生地是长春。中国的第一台小轿车东风牌轿车也诞生在长春。中国的第一台“豪车”红旗也是诞生在长春。别说汽车,新中国中国的第一辆铁路客车也是诞生在长春。这家企业现在叫“中国中车长春轨道客车股份有限公司”。在长春叫“生产中国第一辆”汽车的中国一汽叫“汽车厂”,生产火车的叫“客车厂”。1959年9月,客车厂制造出新中国第一辆铁路客车。1969年,客车厂自行设计制造的地下铁道电动客车,填补了我国城市地铁客车的科研空白。
对了今年的春晚长春分会场,地点就是在一汽的正门啊!至于天津生产中国第一代汽车,是不是说天津生产了中国最接地气的品牌夏利啊!不过,后来生产夏利天津夏利也被一汽揽入怀中叫“天津一汽”啊!
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