国防教育实习,国防教育辅导员资格证

nihdff 2024-08-08 62

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于国防教育实习问题,于是小编就整理了3个相关介绍国防教育实习的解答,让我们一起看看吧。

  1. 大专士官生,有机会考入国防科技大学吗?该怎么努力?
  2. ''三农创作者''中有许许多多的回答很贴近生活,一语中的,他们是不是真正的农民呢?
  3. 飞行员驾驶的战机是如何分配的,一人一架还是随机分配?

大专士官生,有机会考入国防科技大学吗?该怎么努力?

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直入主题,大专生参加专升本考入国防科大学的几率为零,至于为什么?不是说你成绩不好或者你不够努力,只因为国防科技大学没有专升本这个选项,这是明文规定,不是跟你开玩笑,所以专升本这条路子去国防科大是行不通的。

国防教育实习,国防教育辅导员资格证
(图片来源网络,侵删)

国防科技大学是招收部队“提干”学员的,而以你现在的情况,大学生提干的话以你这大专学历是不符合条件的,三等功提干的话也是希望渺小,具体都懂得,不过多解释。

如果你真想考入国防科大的话,摆在你面前的就只有一条路子,就是以高中学历的名义参加军考,但是前提是你要符合年龄要求,不得超过22周岁,你的军龄不得超过3年,这些仅仅是报考资格,如果这些都符合的话,其次才是你的文化分和军事分,最后是你的体检政审分。想进入国防科技大,这些才是你努力的方向以上一条不符合都是没法努力的。就算以上都符合,想进入国防科大也是要百里挑一筛选。

总结以上,现在想成为军官最好的方法就是参加专升本军考,但是我个人觉得至于是不是国防科技大学已经不重要的,重要的是你就算考上了其他的军校,对你的人生也是一个很大的转折点,知足常乐,不撞南墙不回头的理念在此是不可取的,这不是明知山有虎偏往虎山行的问题,因为此虎山路不通,建议换个虎山,前提是你符合去虎山的条件资格。

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(图片来源网络,侵删)

哨兵小虎第482条回答。

1.士官学校毕业的大专士官生,

2.大专毕业生入伍留队的下士第一年大专士官生,

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(图片来源网络,侵删)

3.直招的大专士官生。

那么小虎分三种情况向你逐一介绍。

这种情况是已经从士官学校毕业,被授予士官军衔的大专生,这种情况想考国防科技大学,恐怕是不行的,就算有机会提干,学校貌似也不能自己选择而且通常年龄、条件等会把你限制的非常死,这种情况建议放弃

这种情况和士兵考学是一样的,只需要报考士兵考学,参加个专升本考试即可。而且成功的几率还是很大的。下面是条件和须知:

1.年龄不超过24岁,少数民族放宽一岁。

2.取得全日制大专学历的学籍档案及高校信息网络可查。

3.优秀士兵或以上奖励一次。

1.依然是有的,你说的这个是定向士官生吧,这个在地方院校上2年半,然后在部队实习半年,然后就到部队服役了。

2.定向士官生也是可以考军校的,这个其实和义务兵差不了多少,原则上也是考专升本,考上了再上2年,而后毕业了就是军官。

3.但是一般情况下也是要服役2年才可以考,然后年龄是不超过24周岁,同时还要经过体检、选拔等等这些,虽然专升本相对来说容易一些,但是在部队的环境下,训练是大头,学习得自己抽时间,因此难度系数依然很大。

4.只能说路径是有的,但是能不能从这条路上杀出去,那就得看你自己了,不容易,但是只有竭尽全力,也是有机会的!

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大专士官生有机会吗?

你可不可以说清楚呢?

本科学生士兵?还是大专直招士官?或者是定向士官生?

不管你是哪一个,都可以解答你的问题

1,大学生士兵,第二年可以直接报名参加军校考试。到时候是需要填报志愿的,和你高考一样。只要你的成绩可以,就有希望!

2,大专的直招士官,定向士官生。年龄很重要!

具体年龄不是特别清楚,如果你想报考军校的话年龄不得超过23岁,即22周岁。

如果你的年龄超了23可就难说了!

该怎么努力呢?

''三农创作者''中有许许多多的回答很贴近生活,一语中的,他们是不是真正的农民呢?

大学毕证里必须含二年的农业实习,二年的工业实习,两年的国防实习!在实习中授课,在实践中考试。只有振兴教育,才能振兴青年,只有振兴青年,才有振兴国家!任何一丝一毫的妄欲把本国的教育和农业交给无形的手,交给市场,交给西方,的理论都是错误的,危险的。可以为人做嫁,决不可给自已培养敌人或仇人,而要培养接班人!

我们先搞清楚,其实到底什么是农民呢?农村人还是种地的人,现在的很多农民确实早就已经不在种地了,就说我们这些来农村人来说吧!很多人家里一只鸡也没有,所以这样的人算不算是农民呢?但是他们又确实是农村人,农村的户口再说一些种地的人,其实现在很多在农村投资农业的人都是一些城里的人,他们承包土地,搞种植养殖,他们是不是农民呢?

我自己也是土生土长的农村人,然后现在在农村搞养殖也有几年了?也算不上是三农领域的创作者吧?只是有时间在网上发一些自己的想法和创业经验,因为现在回农村创业的人很多,只是把自己的经验分享出去,然后让更多的回农村创业的人走弯路

在这行做久了,其实就了解的比较多了,现在都知道三农自[_a***_]拍视频直播的人很多,所以很多人回到这起这行了,其实对于***直播这些我也见过一些,比如就说农村搞养殖种植的人,其实很多人都是去别人养殖种植的地方拍摄,对于写文章,现在真正的原创有几个呢?

但不管怎么说?如果想真正网络自媒体发展的话不管是文章,***直播等等这些来说最好还是原创比较好一点,如果只是搬运的话,现在已经是越来越难做了,要能够最真实反应农村的场景,也才能最深的去打动观众,粉丝


回答了这个问题,

我是地地道道的农民儿子,农村、农业、农民做了七、八年,后来当了老师直到现在,农业、农村、农民、农事等,略知一二,所以才跟帖回答问题的,

难道回答了三农问题,一定要农村农民吗?

我个人觉得,只要回答的三农问题不离题不离谱,每个问题都是总结经验而得来的,可供三农解决问题就是了。

我想应该大多数都是农村出来的,像我本人一样也是其中之一,不过关于回答的问题很贴近生活,那我相信是回答者根据自身对于相关问题有着自己亲生经历过的,当然也不全是真正的农民出身,是不是真正的农民兄弟姐妹其实很好分辩,这些只要是在相关真正种植问题上的解答就可以看出来了,但不管是不是真正农民,只要能分享个人对农村发展事业有实际可运用方面的评论,我们是可以听取不同的实际建议的。

谢邀!作为农民的本人,在头条看到许多真真的三农达人,他们的发言仗义,接地气,可谓:春江水暖鸭先知。在此也说说个人的拙见,与众友交流,分享,互动。 首先,农民,农业,农村是当下中国最需要关心,关注的热点。四十多年改革,开放,中国经济社会有了较大的发展。但是,三农仍是短板。 其次,三农如何破局,走出困境,中央操心,农民伤心。虽然,近年给三农给了不少红包,可是农业种植投入历年上涨,而粮价,始终波动,过低,谷贱伤农。 三,针对三农,广大三农达人,要关心关注农民,农村,农业。多观察勤思索,书写更多,接地气的好文章,为三农破局献真言,吐实气。 由上:希望广大三农达人有更好,更棒作品问世。助推中国三农有一个更好的明天!

飞行员驾驶的战机是如何分配的,一人一架还是随机分配?

据我所知,目前世界上几乎没有国家的飞行员和战机是“人机对应”的,也就是说没有一人一架固定战机的情况,一般情况下人机比1.5:1都算不错了。这样做法的理由很简单,无论是飞行员还是战机,都会出现各种“状况”,比如说飞行员会生病,战斗机需要保养维护或出现故障,这个时候如果发生事态,需要随时有人架机升空,你如果是“一人一机”,还能保障任何时候任何地点都有人有机能“随叫随到”,这代价和成本就连美军都无法承受。

有时候我们可能会看到有些外国军机上印着飞行员的名字、军衔甚至是绰号,例如上图的战机上就印着

M.E.LULEY

上尉的名字,但是这并不代表这家飞机就是LULEY上尉的指定飞机,也不是说只有他可以飞这架飞机,有可能照片里机舱里坐着的就不是LULEY本人。以美国海航为例,为了增加飞行员的荣誉感,认同感,每一个受训合格的飞行员都有可能获得将名字印在飞机上的机会。其他的军种可能略有不同,也有的是你驾驶这架战机取得了重要战绩或者成就,也可能将你名字印在飞机上。

上面这架“超级大黄蜂”战机上不仅标记着许多战绩记录,机舱盖下还印着一面叙利亚国旗和LCDR

M.Q.Tremel

,这个东西就是记载了Tremel少校(LCDR)在叙利亚取得了超级大黄蜂的重要战绩,击落了一架苏-22战机。

但是,这也仅仅是一个荣誉而已,不是写上你的名字,就是你的飞机了,这位Tremel少校可以飞其他战机,其他飞行员也可以飞这架飞机。所以最终决定你飞哪架飞机或者这架飞机由谁来飞,是由人机状态和作战任务决定的,比如你这个飞行中队中这次升空轮到你飞,安排到哪架状况良好的飞机就飞哪架飞机。

那有人该说了,万一飞行员太多,不够那么多飞机来印名字怎么办?朋友,可能你多虑了,飞行员可不是大***,虽然一般一个飞行中队,飞行员肯定比飞机多,但是前面我也说了一般人机比例都是1.5:1,而飞机驾驶舱两面都可以印名字,就算是达到人机比2:1也够印了。况且又不是所有国家都允许往上印飞行员名字的,我们这里只是拿美国举例而已。

最后再举个例子,现代美国海军舰载机联队中,一个标准的战斗攻击机中队的配置是12架战机,18名飞行员,人机比依然是1.5:1。而具体谁飞哪架飞机,就要看任务指派了,任务指定谁执行这次任务,而状态良好的战机有哪些可以飞,然后根据任务流程和条例开上能飞的战机去战斗就是了。

一人一架是不可能的,随机分配也不对!

因为一人一架既不科学,也不符合效费比。中国空军你把他想像成工厂就很好理解这个问题啦!任何工厂的机台都是两组或者三组人员轮流操作的,空军也是一样的。一架飞机都会配备相对固定的机组人员和维修小组。驾驶员也是轮流值班驾驶飞机的,否则一人一机,战争又不知道什么时候打响?怎么保证驾驶员永远值班,不结婚,不生儿育女?显然那是不现实的!

那么随便飞呢?如果是训练新飞行员当然可以,但是要是战斗值班就不行了!现代工艺虽然很先进,但还是不能保证每架战机都毫无差异。对于某架飞机的状态,只有维修机组才了解的清楚,如果可以乱换驾驶,那么飞行员岂不是要时时了解全中队飞机的状态?再一个出任务,怎么派飞行员,难道还要每次都现场决定一次?所以乱飞也是不行的!

那么正常状态下空军是如何执勤的呢?是一架战机配四个飞行员,两两一组轮流值班。如A组一名飞行员值白班,一名飞行员值夜班。A组值一个星期,B组接班,接替值班任务,A组休整。如有任务,会指定战机出战,不会指定飞行员,你是指定战机的飞行员就是你出战,如果你不适合出战,就由另一个值班的同组飞行员驾机出战或者由其他机组驾驶他们的战机出战。我说的是战斗机的值班,其他机种可能有所不同。

在以前看到的一档军事节目,其中有个飞行员讲为什么飞行员都不愿意轻易放弃战机?就是因为一旦战机坠毁,四名驾驶员就都需要停飞,等待补充新战机,而这个等待的时间是很漫长的。

到此,以上就是小编对于国防教育实习的问题就介绍到这了,希望介绍关于国防教育实习的3点解答对大家有用。

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