大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国防教育飞的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国防教育飞的解答，让我们一起看看吧。
天上现在有多少飞机在飞？
天空中正在飞行的飞机数量不停地变化，每时每刻都在有飞机起飞和降落。此外，天空中的飞机数量也会受到航空公司的航班计划、天气、空管管理等因素的影响，因此无法精确回答现在有多少飞机在飞。
一些数据显示，全球平均每天有数以万计的民用航班在空中飞行。如果您需要获取某一时刻某一地区的飞机航班信息，可以通过航空公司的官方网站或者航班查询应用程序进行查询。
从我们这个地球的上空这个天上来讲:上空几在不同的国家地域上空中时刻就有飞机在飞。平均时刻在天上飞行的飞机飞的数量约有2000架左右(包括民航飞机、国防航空贞察巡逻飞机、战机、航空通信机等)。
在军队武器装备中，高炮为何到现在还有不小的生命力？
现代化的陆军野战部队讲求的是“空地协同”，大面积火力压制、快速装甲突击、垂直敌后渗透、秘密火力引导……传统大面积阵地战已经不再可能出现，但是部队集结地、火炮和导弹阵地还是需要科学的防空手段得以保全。而传统的牵引式高炮也逐渐被查打一体的高性能自行高炮所取代。与野战防空导弹相比，这种高性能野战自行高炮的耗费比很高，能有效打击无人机、直升机、前线攻击机等高度较低，速度较慢的敌方飞行器。由于射速快平射打装甲较薄的装甲车、军车、碉堡和步兵也是大杀器
现在战场高炮还是很好用地，可以打直升飞机，可以打巡航导弹，可以在强干扰下继续作战。也可以对付堡垒，楼房，在山地战中压制对手。
高炮口径小，质量轻，射速快，弹道直。所以用途还是很多的。
高射炮诞生之初最主要的用途是防空，打击对方的飞机等目标，而现代的飞机速度快，飞行高度高，高***在面对这样的目标时就显的力不从心了，但是也不能完全否定他存在的意义。
高***对低空飞行目标还是具有很好的攻击效果的，比如无人机，直升机等。特别是多管转膛炮的出现，每分钟可以发射万发炮弹，形成防御弹幕，敌方飞行器根本无处可躲。比如中国的1130就属于高***的延伸。
此外高***还有一点防空导弹所无法比拟的优点就是便宜！对于一些威胁程度低的目标，能用高***解决那就绝不用防空导弹解决，因为一枚导弹的造价有可能抵过一个炮群。再有一点就是高***维护保养的成本也很低。
我想着就是高***之所以还要保留的原
因吧。
这个问题本质上是放空导弹和高炮的优缺点问题。战场环境不同，武器装备的优缺点评判标准就不同。
高炮的存在主要是由火力配系和武器装备经济两大要素共同决定的。
在现代陆军战术体系里，高炮一直是不可或缺的重要成员。尤其是二战时期，一个陆军集团军独立作战的能力如何，很大程度要看火炮部队的协同程度。其中负责防空的高炮部队是稳住空域安全的绝对主力，二战时期的飞机航程较短，不可能随时支援前线部队打空战，地面防空能力是关键。
到了现代，随着导弹技术的突飞猛进，高炮开始慢慢的退到了幕后，现在说起防空武器，人们首先想到的就是防空导弹。但高炮并未退出战场，世界各国既没有放弃高炮也没有停止研发新型高炮，说明它还有其他武器不可替代的作用。
现代高炮跟以前那种有很大改变，过去的高炮普遍是固定在某个阵地上的，来往不便。在实际使用和运输中，还有拆卸运输的必要。这种高炮一般安排在固定阵地上，执行点防御任务，重点防护最危险的区域。现代高炮普遍***用机动技术，给高炮增加坦克底盘，德国的猎豹双管35毫米高***，美国的火神M163式20毫米高炮等等。目前国际上还有几十种自行高***服役，这些自行高***既可以***用履带式，也可以***用轮式。哪里需要它们，它们就去那里，效率远胜固定位置高***。
自行高***的主要功能是打击低空飞行的目标，比方说专业攻击机，武装直升机，通用直升机，运输直升机，无人机等。这些目标为了达成低空突袭任务，往往会冒险降低高度，而自行高***的射高在不断增加，总能找到机会打掉这些目标。实战中，导弹来袭，飞机会提前告警，机动规避。但炮弹是无法提前预知的，往往在被击中后，飞行员才能意识到危险降临。但也有观点认为，攻击机如果飞的越来越高，高炮还能发挥作用吗？
我认为高炮即使丧失了打击攻击机的能力，用它来应对直升机和无人机，还是充分必要的。所以世界各国都会保持足够数量的高炮部队，应对不时之需。
到此，以上就是小编对于国防教育飞的问题就介绍到这了，希望介绍关于国防教育飞的2点解答对大家有用。
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