大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四川省攀枝花国防教育班的问题，于是小编就整理了2个相关介绍四川省攀枝花国防教育班的解答，让我们一起看看吧。
三线建设大事记？
为应对可能突然发生的外来侵略战争，改善生产力布局，1964年8月，***中央决定，加强三线建设，调整国防工业战略布局，根据“靠山、分散、隐蔽”的方针，建设后方基地。
何为三线？根据全国各区域战略位置的不同，沿海、边疆地区划为一线，四川、云南、贵州、青海、陕西、甘肃、宁夏等地划为三线，介于一、三线之间的中部地区为二线。
在时代的感召下，工人、干部、知识分子、解放军官兵，纷纷打起背包，告别家人，跋山涉水，来到深山峡谷，投身三线建设。
在20世纪50年代中期至60年代中期，在美苏两个超级大国主导的世界冷战格局中，国际局势的发展充满动荡和曲折，中国面临来自多方的公开和潜在的侵略威胁、战争挑衅和军事压力。三线建设就是在这样国际国内的大背景下布局和实施的，开启了中国经济史上一次规模空前的工业大迁徙。1***3年，三线建设初步完成。
在"备战备荒为人民""好人好马上三线"的政策感召下，全国数百万工人、干部、科技人员和***官兵，响应国家号召，不讲条件，不计得失，打起背包，跋山涉水，来到深山峡谷、大漠荒野。他们发扬"一不怕苦、二不怕死"的创业精神，在偏僻的崇山峻岭中，开山平地，安营扎寨，修铁路，建工厂，开矿山，默默将青春年华奉献给了三线建设事业。据不完全统计，当时在西南、西北三线部署的新建、扩建和续建大中型项目有300多个。日后在国家经济建设中发挥了重大作用的四川攀枝花钢铁工业基地、甘肃酒泉钢铁厂、成昆铁路等铁路干线等，都是当时的重点项目。
1***0年7月至1***3年10月，在极其恶劣的条件下相继建成了什么铁路？
1***0年7月至1***3年10月，在极端恶劣的条件下，铁道兵指战员和铁路工程建设人员在人迹罕至的崇山峻岭克服重重困难，相继建成成昆铁路、湘黔铁路、襄渝铁路，改变了西南地区长期交通梗阻的闭塞落后状况。
此外，在建和建成的大型企业还有贵州六盘水、四川宝鼎山等大型煤矿，甘肃刘家峡，湖北丹江口、葛洲坝等大中型水电站。
1***0年7月相继建成成昆铁路。铁路全长1083公里的成（都）昆（明）铁路建成通车。
成昆铁路连接四川省会成都和云南省会昆明的成昆铁路，自成都经彭山、眉山、夹江、峨眉、峨边、甘洛、喜徳、冕宁、西昌、徳昌、米易、攀枝花、元谋、禄丰、安宁扺达昆明，全长1083.3km。
成昆铁路吸引范围包括四川、云南两省的7个地（州）、市，共13万平方公里。沿线物产、***丰富。成昆铁路北接宝成铁路、成渝铁路，南连贵昆铁路，是我国铁路网中的重要干线，对于改善西南地区的交通状况、密切西南边疆与全国各地的联系、加强民族之间的团结、促进西南地区的经济发展和国防建设，都具有十分重要的意义。
全线除成都和昆明外，共设车站122个。有42个车站设在桥上或隧道内。
成昆铁路工程艰巨，全线修建各种桥梁991座，总延长92.7km，占线路长度的8.5%；隧道427座，总延长341km，占线路长度的31.5%；桥梁、隧道总延长达433.7km，占线路长度的40%。全线土石方9687万m3；挡土墙和路基加固工程163.4万m3。成昆铁路是一条高标准、高质量的山区铁路干线，在牵引动力、通信信号、线路上部建筑、桥隧土石方各项工程快速施工等四个方面取得了突破性进展，使我国的铁路修建水平上了一个新台阶。
到此，以上就是小编对于四川省攀枝花国防教育班的问题就介绍到这了，希望介绍关于四川省攀枝花国防教育班的2点解答对大家有用。
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