成飞国防教育拓展有限公司,成飞学校

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1. 西南科技大学机械专业可以在绵阳市进哪些企业？
2. 飞机制造技术专业如何，好就业吗？
3. 成飞、西飞和沈飞，哪个实力更强？

西南科技大学机械专业可以在绵阳市进哪些企业？

西南科技大学机械专业毕业生可以进入众多知名企业，例如航天科技集团、中国航发、中国五矿、中国铁建等大型国有企业，以及一些私人企业，如华为、腾讯等知名企业。

此外，绵阳市的制造业和机械行业发展较为成熟，毕业生可以在当地的一些重点企业就业，如成飞集成、空天科技、东方电气等优秀企业。

毕业生还可以在绵阳市的研究院和科创企业就职，例如绵阳市原子能研究院、南华航天创新中心等，不仅有较高的职业发展空间，而且有机会参与国防、科技等重大项目。

飞机制造技术专业如何，好就业吗？

目前我国正在开展大飞机研制工作，飞机制造专业目前的就业情况非常好。 飞机制造行业是我国重点发展行业，中航工业所属企业目前都在满负荷生产，需要大量的一线技术工人。因此像沈飞，西飞，成飞等大型航空企业都非常需要飞机制造专业的毕业生。

飞机制造技术专业非常好，好就业

飞机制造技术专业属于国家重点学科，是国家国防重点建设专业。面向航空、航天等制造领域，培养掌握先进航空制造技术、计算机技术和现代管理技术的复合型高级人才

成飞、西飞和沈飞，哪个实力更强？

看到很多网友在黑沈飞，其实是想得太简单了，成飞、西飞和沈飞都是中航工业的子公司，都在为种花家添砖加瓦，只是每家的主攻方向不一样而已。

先说说成飞，确实今年给国人奉献了许多惊喜，其中最耀眼的莫过于歼10和歼20了，让中国航空工业有了跨越式发展，与巴基斯坦联合研制的枭龙也在国际市场上颇有名气，这也让成飞被冠以“中国洛马”的称号。

再说说西飞，和成飞、沈飞不同，它的军用飞机系列主要有飞豹、轰六系列以及最新的运20运输机。可见西飞除了飞豹之外，军用飞机以大飞机为主，都是大家伙，与成飞、沈飞没有什么竞争性。可以预见，未来的新式轰炸机有很大可能出自西飞。

主要想说说沈飞，与成飞新式先进战机不断推出相比，沈飞似乎并没有什么拿得出手的东西，近年来被吐槽的不少。歼20、歼10确实好，但这能说明沈飞不行？显然不行。多年来，沈飞始终走在稳妥的道路上，歼15、歼16、歼11B、歼11BS、歼15S......这么繁杂的改进型，不可谓工作量不大。很多网友觉得改进型号很简单，只是在原版上修修改改就行，其实不然，别以为歼15就是歼11上加个尾钩加个折叠翼，其复杂程度不亚于重新设计战机。机翼面积增大、前后重量比要改、折叠翼要变动油箱位置、飞机在航母上着舰对尾钩以及机身强度要求极大，等等。可以举两个简单的例子，老美的F-18从C/D型号升级到F-18E/F型号也花了很长时间；俄罗斯在苏27的基础上修修改改了30年，从苏27到苏30、苏34、苏35以及最新的苏57，至今还在吃苏27的老本，但你能说俄罗斯那些飞机设计局不强？

沈飞通过多年的改进型工作，技术沉淀了很多，成飞也有但创新更多。在***无法平均分配的大背景下，沈飞自然无法独立完成五代机的研制，但是沈飞自筹资金搞出了了歼31。只能说沈飞资金和人才缺失吃紧，歼31的进度与成飞的产品比略显缓慢。

迷彩虎军事为您回答。谈到中航工业飞机公司，沈霍伊和成洛马的大作大家都比较熟悉。虎哥之前也讲的比较多了，相比之下，同出一门远在西北地区的西飞却一直以来默默无闻地创造奇迹，这几年更是因为运20和C919，C929，轰20这些大家伙而名噪一时，尤其是搞出了飞豹战机还有大名鼎鼎的轰六K,之前新闻媒体更是报道了轰六K轰炸机已经实现了全境域的机动部署作战能力。如果轰六K轰炸机群全出动，一次齐射四百枚巡航导弹，某大国的三十个前线机场顷刻之间就灰飞烟灭了。

作为苏联援助的中国航空第二大基地，改革开放后，阎良的西飞首先搞出来了飞豹歼击轰炸机。作为我国第一款双重任务超音速歼击轰炸机，“飞豹”是在没有原准机可供参考的情况下，由603所完全依靠自身力量按照“20年不落后”标准设计的，因为研制经费仅有一亿美元，没钱没发动机，没雷达，43万个零部件，都是设计人员用手工完成，磨磨叽叽了十几年后终于上台了，因为那时空军没有技术积累，设计师缺乏经验，而且国产材料设备各种奇葩，飞机试飞出了很多问题，能掉的都掉，能坏的都坏，甚至还牺牲了飞行员！

不过，作为实际项目，飞豹验证了很多新概念，是我军第一种以总线为骨干，以载荷为核心设计的战机。虽然留下了很多遗憾，但这种务实让飞豹得以活下来，也最终形成了我军军备研制的特色——先搞个先行版试试，不行的话再玩改进型。

所以，飞豹得以玩豹子A、豹子B，而不是变成某间仓库里无人问津的模型和图纸。最大的奇迹就是飞豹A攻击机，是我军第一种玩无纸出图，虚拟装配的战机，在国内最早使用了数据总线与数字技术进行各系统的综合，具有较先进的武器火控系统。

为了抢蛋糕，西飞抓紧时间，***用数字化设计技术改造了老飞豹攻击机，硬是在沈阳歼11对地改进型出来之前，和进口的俄罗斯苏30战斗轰炸机竞标，依靠全国产，价格便宜，攻击能力不相上下的优势，愣是从苏霍伊和沈霍伊口下抢到百架大单，直接赚了个盆钵满满，

还有一个令西飞的骄傲就是轰六K，作为现阶段中国空军中战略武器级别的大飞机，原型是上世纪五十年代从苏联引进的图16，改装后称之为轰六，由于航程不够远，载弹量不够多，飞得也不够快，只解决了我国中远程轰炸机的有无问题，中国空军一直不是很满意。这时眼尖手快的西飞公司认识到这种轰炸机改装升级的潜力，开始到处借钱，进行大量改进，取消了机头玻璃镶嵌结构的观察 、尾炮等，换成大型雷达，换装先进火控，加强机翼增加挂点，导航通讯也升级，换俄罗斯D30喷气发动机，航程增加一半多，样机出来之后，立马得到客户的极大欢迎，大单无数。

虽说和美帝俄罗斯相比没啥优势，不过现在全世界还装备轰炸机的军队也就几家，轰6k虽然在倒数里名次靠前，但是正数还是能数得着的。[_a***_]空军第一次有了一款远程精确制导轰炸机，而且配备国产射程2000公里的远程巡航导弹和射程400公里的鹰击12反舰导弹之后，变成一个非常令人生畏的杀手。

作为上世纪40年代研发的古董玩意儿，愣被西飞改成了终极武器。不得不说，老陕人还是聪明。我们也期待着西飞在接下来的C929和轰20国产重器上带给大家新的惊喜。

答：成飞、西飞、沈飞，都中航工业旗下的飞机制造工司，没有什么老大老二之说！都为国家做出重大贡献！你非要排名，我只能说沈飞是中国航空界老大！因为沈飞是中国战斗机的摇篮建立最早，而且上个世纪援建了成飞，没有沈飞就没有成飞！回答完毕。

成飞、西飞和沈飞，不知道的还以为是在说航空公司，实际上都是我国航空工业的顶梁柱，建设现代化国防，这几家国有大型航空企业一个都不能少。

既然都是大型航空工业集团，这里面哪一家实力更强？

先说沈飞，为什么排第一个介绍呢，位于沈阳的“沈飞”是共和国航空工业的长子，历史可以向上追溯到1930年张学良创办的东北飞机场，解放后，1951年6月29日成立了“国营112厂”，专门生产空军所需的歼击机，这一传统直到今天也未改变，沈飞集团的歼-8、歼-11、歼-15、歼-16系列战机，是很长时间以来我国空军、海军航空兵的主力双发重型机，虽然在引进生产过程中，也爆出过一些负面新闻，但总体上讲，沈飞的产能目前还是很强的。

和庞大的企业规模、产能相比，沈飞的未来——代号“鹘鹰”的四代机项目就不太乐观，最近据传该型号已“上了户口”，但从“鹘鹰”的性能来看，只能说差强人意，说明这一家老牌航空企业的创新能力还有待提高。

再说成飞，这是一家以苏联援助建设起家的航空工业集团，真讲起来，和沈飞还有千丝万缕的联系，前身是1958年建立的“国营132厂”，军迷口中“112”、“132”的“黑话”就来源于此，建成后第一个投产的型号是歼-5，后来从沈飞接手歼-7系列战机，再后来独立研发歼-10、歼-20的经过，大家都很熟悉，目前，可以说成飞已撑起了我国空军的半壁江山。

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